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电动车卖场销售超速车辆 店主称慢车都是老人买

  • 更新:2015-02-02 来源:网易新闻
  •   新快报记者调查发现市场电动车为求快速超标改造严重,行业乱象亟待整治

      近4年来广州发生电动车火灾134起,死亡11人,受伤18人,直接财产损失约283万元。广州市公安消防局日前披露了上述令人震惊的数字。而在2013年,广州市电动车火灾造成人员伤亡占火灾死亡总人数的30%,受伤总人数的60%。

      虽是使用绿色能源的交通工具,但电动车却遭到越来越多的城市“封杀”。不过,禁电动车远远比禁摩托车面临更大的阻力。以广州为例,自2006年实施“禁摩”“禁电”以来,电动车在这个城市生存空间虽然狭窄了,但始终保留着强大的生命力,无论是城郊或城区,经常可以看到有人骑着电动车穿梭在大街小巷之间。游走在城市边缘地带的电动车,谁来为它的消防安全埋单?

      数据
      白云区一起火灾 致5人深夜惨死
      电动车火灾,在全国各地均屡屡发生。今年1月14日凌晨4时,浙江台州玉环一5层居民楼发生火灾,火灾是沿建筑底层外部搭建的简易车棚内电动车着火,后因浓烟向楼道蔓延,造成往楼道逃生的8名人员死亡。

      据悉,广州近4年来也发生过134起类似的火灾,有11人因此而丧失生命。
      2013年1月9日6时55分许,广州白云区白水塘南路4号怡兴新村B111档口发生火灾,过火面积5平方米,火灾造成3人死亡,烧损电动车、自行车等物品一批,起火原因是电动车蓄电池组线路故障引发火灾造成。

      2013年11月2日深夜1时许,广州白云区太和镇南岭村桥头北街4号一栋6层住宅楼首层电动车电源线路短路引发火灾,火灾烧损电动车、摩托车、家具、塑料袋等物品一批,过火面积50平方米,火灾造成5人死亡。

      2014年4月9日4时2分,广州花都区狮岭镇南航大道北43号首层修车店电动车线路短路发生火灾,事故造成人员2人死亡、1人受伤。

      从上述几起灾情可以发现,电动车一旦导致火灾发生,其时段几乎均是凌晨时分,以致屡屡造成人员伤亡。这与电动车的充电地点和时间不无关系。首先是因为电动车停放位置特殊。电动车需要定期充电,又有防盗需求,出于方便,用户一般将电动车移到住所内停放并充电;同时塑料车壳、海绵坐垫等燃烧产生的有毒烟气,极易造成人员伤亡。

      探因
      为快超标改造埋下安全隐患
      据了解,1999年起实施的《电动自行车通用技术条件》规定,电动自行车的最高时速不大于20公里,整车重量不大于40公斤,蓄电池标称电压不大于48伏。